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熱點新知搶先報

 

內容簡介

在職場上你說的每一句話關係著
你是上天堂,還是下地獄?
一句白目的話,就能瞬間讓老闆把你打入冷宮。
想要荷包滿滿,升官加薪,
你就要學會站在老闆的高度思考,
本書以老闆的潛攻心守則,
顛覆你慣有的思惟腦袋,
帶你零失誤的闖蕩工作,做個長線紅人。

  養出一張舌燦蓮花的好嘴,讓你吃香喝辣十年!
  推心置腹38招心坎「有效溝通術」!

  ★你滔滔不絕的報告,最後卻換來老闆的一句:「你到底想說什麼?」
  ★明明花很多時間為任務做足準備,主管卻說:「這不是我要的。」
  ★之前已提醒上司會造成公司虧損,但事後上級才拍桌大罵:「為什麼一開始不早說?」

  如果你是上述三種人,本書就是你不得不看的職場聖經。

  你知道因為你的一句白目話,老闆不但會永遠記住,甚至還會在日後一輩子細數種種不是。

  老闆最在意的魔鬼細節,就是他講了那麼多,你聽懂了沒?或事情交代給你,是否可以放心?

  但如果你總是被老闆質疑——花錢請你是來幹什麼的?

  你可就要小心你的職場烏紗帽。

  你要知道不管你的業績是否長紅,但對一個上級而言要檢視一個員工的態度,說話就是最快速有效的指標,因為最可以看出員工對公司的潛在價值。

  因此溝通Know How對你的職場生涯有絕對性的影響,你不可不知。

  ★你知道對付愛嫌東嫌西的主管,要用「加分」法則,讓他有機會下指導棋。
  ★如果老闆遲遲不給明確指示,後續事情無法執行,便運用「減分」法則最有效。
  ★理性型的上司非常重視利害關係,你一定要完整說明報告內容。
  ★老闆最氣的是在外出前你逼他做重大決策。
  ……

  本書是職場達人的必攻心略,將「老闆與主管不教你」、「課堂上學不到的職場生存學」,血淋淋地告訴你絕不能踩的話術地雷。

  所以當你還在抱怨老闆都不加薪時,請你想想在老闆心目中,自己是不是一個常常說錯話的冒失鬼。

  惟有在你懂得以溝通心術達到老闆設定的目標,也才能一步步地踏上致富的坦途。

本書特色

  壞命靠勞力,好命靠智慧,
  不累死的職場生存學,
  就是靠你一張誠心「業務嘴」。

  搞定老闆,你也能升官加薪,本書──

  ◎獨門溝通應用撇步,減少錯誤職場路!

  作者以親身經驗分享的方式,告訴你職場、學校、長輩不會特別教你的職場存續祕辛,你如果能盡早把這些潛規則學起來,就能減少工作上的挫折,升官加薪。

  ◎生活化的案例分享,淺顯易懂!
  「愈有錢有勢的人,愈討厭人家說廢話」,作者以實際案例說明職場人際發生的問題,並提出適切的解決方案,避免你如誤闖叢林的小白兔,搞得身心俱疲,讓你在職場上說對話做對事。

  ◎面對老闆與客戶皆適用!
  本書以業務對客戶「攻心」的說話術,具體應用在辦公室裡,告訴你應知的溝通話術,幫助你在業績上達成目標。

作者介紹

作者簡介

唐禎


  台南市人。曾擔任過記者與行銷企劃人員,現為自由作家,把寫作視為今生的第二生命。

  在職場上打滾十幾年,看盡職場百態,學到不少教訓,更學到不少前輩不說、卻祕密在做的成功祕技,而立志將這些「職場成功隱藏版」公諸於世,讓在職場苦海中尋求解套的普羅上班族們,一嘗升官發財的美妙滋味。

目錄

【作者序】修鍊快速升官加薪的有效「溝通攻心術」

第一章 搞定老闆和重要人物,薪水才會變多
01和老闆聚餐時,不能說的地雷
02從對方喜歡的色彩,設定你的話術
03愈有錢有勢的人,愈討厭人家說廢話
04當對方在聊天中絡英文時
05老闆交待事情,千萬不能只有點頭
06寫報告是決定收入的「潛攻心」關鍵
07沒有喊出人家的頭銜稱謂,等於用水潑他的臉
08老闆的無心之言,再荒謬也要當聖旨
09老闆和主管的心事,再苦也要往下吞
10老闆的紅線,往往寫在他背後
11絕不能對老闆說的一句話
12老闆找你聊天時,你要這樣說

第二章 讓客戶變成自己人,收入才會增加
13開口對客戶攻心前,先研究他的名片
14愛聊八卦或離題的客戶,不喜歡守規矩
15對那些愛自誇的客戶,你要這樣說
16化妝品專櫃小姐年收千萬的S話術
17愛嫌東嫌西的客戶,要用「加分」法則
18猶豫不決的客戶,要用「減分」法則
19從客戶眼神,就能看出他最在意什麼
20主觀的客戶,最容易把你當自己人
21太理性的客戶,不要和他套交情
22如何把衛生棉賣給男人?
23頭髮疏而軟的人最愛亂花錢?
24不同皺紋的客戶,要用不同的話術
25開口前,先看客戶的鼻子
26會停下腳步或聽你說話的客戶,九〇%都能成交

第三章 這樣說,老闆主管也想為你加薪發獎金
27向老闆主管報告時,三句不能說的話
28每次呈報的重要事項,不要超過兩件    
29老闆和主管擔心的,要再三回報確認
30高層忘掉的決策和時程,要在私底下提醒
31九七%的老闆和主管,不想在外出前做重大決策
32不要習慣性丟問題給老闆和主管
33請示決策時,不要給是非題,要用選擇題
34開會時,老闆主管最恨的三句話
35開會時,老闆主管最愛聽的五種回答
36談到薪水獎金時,千萬不能提的兩件事
37談到薪水獎金時,你要這樣說
38公司虧損時,如何讓老闆仍願意為你加薪發獎金?
 

前言

修鍊快速升官加薪的有效「溝通攻心術」


  有人曾做過一項有趣的調查,一般上班族在工作時最害怕碰上的三件事情:

  第一,在開會過程向老闆滔滔不絕的報告,最後卻換來老闆的一句:「所以你到底想說什麼?」

  第二,主管交代下來的任務,明明花很多時間做足準備,也努力完成,主管卻說:「這不是我要的。」

  第三,之前已提醒老闆決策會造成公司虧損,但等客戶跑單了,老闆才氣沖沖地拍桌子大罵:「為什麼一開始不早說?」

  我在職場上打滾十幾年,看到上班族們在工作上普遍的煩惱不外乎是,開會掌握不到說話發言的時機,和老闆主管單獨面對面時,也不曉得要怎麼報告,每天過得如履薄冰又戰戰兢兢。而自己只能看著身旁同事步步高升,成為老闆愛將,但自己卻得成天擔心,會不會是年底裁員的對象。

  直到某一天,好不容易遇上一次可以和老闆談加薪的機會,往往又不知如何應對,只好很客套地說一句:「老闆,今年我的表現如果您覺得滿意,我會繼續努力。」

  如果你連給老闆幫你加薪的理由都省了,老闆當然也把你的薪水也跟著省了。

  很多「畢業同事」會告訴我,他們之所以離職,是因為得不到老闆主管的信任,而其中有一部分的原因是來自於,他們不懂得以言語話術來包裝自己的訴求,更別說讓老闆滿意了。

  事實上,根據統計,有超過六〇%的上班族都曾經遇過和主管溝通不良,以致造成辦公室的排擠效應;同樣地,因溝通技巧極好的人,有七五%在工作上,會得到更多的表現機會與升官機會。

  從很多人力資源管理專家的角度來看,一個人在職場上能否升官加薪,關鍵不在於夠不夠努力,而是要看老闆主管對你的賞識程度,如果你連話都說不好,每次一開口就讓人有三隻烏鴉飛過的錯愕感,又怎麼可能有機會成為老闆眼中的紅人?

  如果你仔細留意會發現,那些業績動輒上千萬的王牌業務員,他們在與客戶交談的過程,首先不是急著推銷產品,而是會仔細留意和客戶之間的互動,時時刻刻觀察對方的反應,再慢慢引導出客戶對商品的潛在需求,而A咖業務賴以維生的「黃金說話術」,實際上也是上班族最有效的「向上管理技巧術」。

  有個科技業的老總說:「看績效只是一時,看員工的態度才是一輩子,這才是一個人能不能升官加薪的隱藏指標。」

  然而,業績可以用數字來衡量,但是對老闆和主管而言,要檢視一個員工的態度,說話就是一種「看得見、聽得到」的指標,絕大多數的老闆,都會從對話的過程中,來檢視一個員工對公司的潛在價值。

  而很多職場「烈士」與「常勝軍」也都告訴我們,有時說對一句話,比你一整個月埋頭做牛做馬還重要。

  因此,本書是很多職場前輩教我的Know How,深入淺出地告訴你,如何將業務對客戶「攻心」的說話術,具體應用在辦公室裡,希望同樣也能幫助你在職場上,步步升官加薪。
 

詳細資料

  • ISBN:9789865899356
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 224頁 / 14.7 x 21 x 1.12 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:台灣
  • 本書分類:> >

內容連載

上級的心事,再苦也要往下吞

知名的商業談判專家史都華戴蒙(Stuart Diamond),在他所寫的暢銷書《華頓商學院最受歡迎的談判課》中提到:「權力愈大的人,愈不會注意到對方的需要。」

這告訴我們,老闆在至高無上的光環之下,只不過是個普通人,想要期望老闆照顧到每一個員工的需要是不可能的。

如果今天你在工作上與老闆出現溝通問題,倘若你等待老闆發覺並自行改善,這樣的機率幾乎等於零,因此,在和老闆直接溝通的過程,你必須懂得「對症下藥」,才不會誤踩地雷,進而贏取對方的信任。

我的一個朋友,在職場打滾了十幾年,一路平步青雲,職位越來越高,而他說升官的祕訣沒有其他,關鍵就在於懂得和老闆說話的分寸和技巧。

隨著他的能力和經驗逐漸受到公司肯定,和老闆見面交談的機會也比以往更多,而他剛開始採取的策略是「多聽少說」,跟老闆談話的場合,傾聽的時間佔了八〇%,主動說話的時間只有二〇%,絕不要讓老闆留下亂說話的糟糕印象。

當他逐漸能夠掌握發言時機之後,接下來則確保自己的回話,都能讓對方產生積極的印象,及不要對在口語表達的當下,做出任何帶有敵意的回應。

他說,尤其當老闆表露他的想法,並且要你回應時,千萬不要回答自己沒有把握的答案,這是最重要的基本準則。

某一次,他剛好有機會跟老闆一起外出洽公,那天老闆在車上不斷數落他的直屬主管,說他從工作績效到處理問題的應變能力都很糟糕,每每講到激動處,老闆就會停下來反問他:「你說這種做事態度對不對?」

夾在中間的他,無論往哪邊站都不討好,不是變成不給老闆面子的職場小白,就是落得背地裡捅主管一刀的職場小人,在這種點頭和搖頭都不是的兩難局面,他選擇不評價和主管有直接關聯的問題,因此皆以「我不了解實際情況,所以不便評論」,盡可能把尖銳的話題四兩撥千斤的帶過。

過了一段時間,我這個朋友升到經理的位置,某天公司聚餐時,副總就告訴他,老闆曾經在某次高層會議中,特別稱讚他對主管的忠誠度,是一個值得信任的人才。
 

 

 

 

前言 ... 1956年11月11日 蘇伊士危機期間 富蘭克林·羅斯福號航母 福萊斯特號航母(遠)第六艦隊旗艦得梅因號重巡洋艦和塞文號補給艦正在前往亞速爾群島 第二次世界大戰中,航母以其獨特的海空攻擊方式和優異的海戰表現異軍突起,成功取代戰列艦成為美國海軍最為倚重的海戰兵器和艦隊主力。然而,受制於甲板寸土寸金的空間,航空母艦並不能像戰列艦和巡洋艦一樣將甲板以上大量空間用於安裝大量設備和布置艦隊指揮中心。於是,在二戰乃至戰後很長的一段時間內,美國海軍艦隊的指揮中心和艦隊旗艦職位都由擁有一定改裝基礎,艦齡較新的"衣阿華"級戰列艦、"得梅因"級重巡洋艦等戰鬥艦艇擔任。 需求促進發展 ... 不僅指揮艦做不好,本應承擔的作戰任務也變得難以完成 但是,隨著時間的推移,伴隨著美國海軍艦隊規模的增長以及作戰任務和作戰行動的多樣化和複雜化,這些非專業的作戰艦艇在擔任艦隊指揮艦的過程中愈來愈力不從心。日益增多的電子設備和通信裝置讓即使是像"衣阿華"級這樣的超級戰艦也無法實現完美兼容,艦隊指揮因為繁多設備的信號互相干擾中斷和僅靠人腦難以及時分類處理各種信息,這在1960年代初的北約大型軍事活動中令美軍頭疼不已。1963年,深徹認識到只靠改裝戰鬥艦艇已經無法滿足美國海軍指揮作戰通信要求的美國海軍和國會達成一致共識;專門為艦隊行動和兩棲登陸作戰協調指揮設計一款大型指揮艦艇對於海軍發展和作戰行動是必要且是迫在眉睫的。 ... LLC-19"藍嶺"號 ... LLC-20"惠特尼山"號 同年,由國會資助,"藍嶺"級兩棲指揮艦項目正式立項,1967年,"藍嶺"級兩棲指揮艦首制艦"藍嶺"號在費城海軍造船廠正式開工建造,次艦"惠特尼山"號也於2年後的1969年在新港海軍造船廠開工建造。因為艦體基於美國首型兩棲攻擊艦"硫磺島"級,"藍嶺"級兩棲指揮艦建造速度相當快,首艦"藍嶺"號於1970年11月14日服役,二號艦"惠特尼山"號也於1971年1月16日加入美國海軍序列。 世界首型專用兩棲指揮艦 ... 富士山下的"藍嶺"號兩棲指揮艦 "藍嶺"級兩棲指揮艦是世界首型專門為艦隊指揮通信和協調用途建造的艦艇,該艦長194米,寬32米,滿載吃水8.1米,最大排水量18874噸,艦體內部襯有凱夫拉縴維材料用於增強重點部位的防護,最高速度23節,16節航速時續航距離超過13000公里,能攜帶2800噸燃料,艦上人員由船由52名軍官和790名士兵組成,是迄今為止最大的艦隊指揮艦艇。 ... "硫磺島"號兩棲攻擊艦 "藍嶺"級兩棲指揮艦的艦體設計基於"硫磺島"級,因此"藍嶺"級兩棲指揮艦同時亦有著不俗的兩棲作戰能力,標準裝載模式下,"藍嶺"級兩棲指揮艦能攜帶3艘LCP大型人員登陸艇,2艘LCVP車輛人員登陸艇和1艘人員汽艇以及除CH-53"海上種馬"外,任何2架直升機,"藍嶺"級可獨自發起支持營級別的登陸行動。 ......... "藍嶺"級兩棲指揮艦的健身房 理髮店 商店 除此之外,"藍嶺"級在可居住性方面的進步也十分明顯。健身房、空調、商店、寬敞的廚房和娛樂區域應有盡有。而且,除了軍艦配置中的842人,"藍嶺"級兩棲指揮艦還能額外為200名軍官、400名艦員和100名女性艦員提供寬敞的住宿,可謂是新時代的"藍嶺"旅館。 琳瑯滿目的船電設備 ... "藍嶺"級兩棲指揮艦擁有強大的指揮調控能力 當然,作為一艘兩棲指揮艦艇,"藍嶺"級兩棲指揮艦最令人印象深刻的還是該艦安裝的大量先進船電武器設備和寬敞的艦隊指揮中心。"藍嶺"級兩棲指揮艦滿載排水量接近2萬噸,整體結構兩棲攻擊艦構型。因而,"藍嶺"級擁有足夠的甲板空間可以用於協調安裝各種船電天線設備而不用擔心信號干擾。該艦上層建築被集中布置在艦體中部,可能會對船電系統造成干擾的系統和裝置都被安裝在甲板下方,在實際使用中會造成嚴重信號干擾的收發天線被分開安裝在艦首和艦尾,經過以上一系列精心設計的甲板區域不僅極大的解決了大量船電設備安裝所造成的信號干擾問題,而且就視覺感官來說,也可以說是十分整潔乾淨。 ... "惠特尼山"號兩棲指揮艦 "藍嶺"級兩棲指揮艦的主要船電設備包括;衛星通訊天線SSR-1、WSC-3超高頻、WSC-6 超高頻和USC-38超高頻,作戰數據分析系統設施AIS(兩棲指揮信息系統)、NIP(海軍情報處理系統)、NTDS(戰術數據系統)、攝影實驗室、文件出版設施,艦隊指揮設施有船舶信號開發空間(SSES)、登陸部隊行動中心(LFOC)、聯合情報中心(JIC)、支援武器協調中心(SACC)、直升機後勤支助小組(HLSG)、戰術空中控制中心(TACC)、直升機方向中心(HDC)和直升機協調組(HCS),搜索雷達有SPS-48C三維空中搜索雷達(1995年被從巡洋艦上退役的SPS-48E雷達取代)、MK23搜索雷達、SPS65(V)1對海搜索雷達以及導航雷達LN66、SPS64(V)9和URN20/25"塔康"。 指揮協控的跨時代進步 ...... "惠特尼山"號上的聯合作戰中心和計算機工作站 以上設備和系統均由聯合海事指揮信息系統總領,"藍嶺"級兩棲指揮艦是美國海軍裝備序列中首型大量應用先進計算機的作戰艦艇,通過聯合行動中心內大量功能強大的先進計算機和技術人員,"藍嶺"級兩棲指揮艦幾乎一勞永逸的解決了美國海軍過去在面對大量信息資料的腦力識別分析,手動分類提交信息資料所造成的信息反饋不及時的問題。 ... 地中海2011年 來自北約成員國的聯絡官與登上兩棲指揮艦"惠特尼山號"與"奧德賽黎明"聯合特遣部隊成員會面 討論對利比亞的軍事行動 聯合海事指揮信息系統(JMCIS)和聯合行動中心內的計算機工作站相輔相成,加上自動貼片面板和計算機控制的交換矩陣,所需通信設備的任何組合都可以快速連接進而展開大量信息和指令的傳輸,系統框架內的中央資料庫通過艦上的船電設備收集來自各個渠道的信息和數據,計算機在技術人員的操控下迅速將信息分類,並以戰術圖等形式直觀的展現給艦隊指揮官,而不是將厚達1.8米的電報堆在司令室,這疑是跨時代的進步。 美國海軍40年指揮和協調經驗的結晶 ... 2014年5月30日 爪哇海 美國第七艦隊旗艦美國海軍"藍嶺"號與美國軍事海運司令部的補給艦"查爾斯·德魯"號進行海上補給 "藍嶺"級兩棲指揮艦獲取處理信息能力的進步使艦隊指揮官能夠迅速評估並集中注意可能出現的任何情況,23節的艦隊航速與美國海軍常規水面艦體巡航航速相當,強大的指揮、控制、通訊、計算機和情報提供能力讓"藍嶺"號和"惠特尼山"號在長達50年的服役歷程中長期任職第七艦隊旗艦和第二艦隊旗艦,並活躍在美國從越戰到環太平洋軍事演習中的每一次軍事活動中。不同於過去並不完美的從商船或者運輸船改裝而來成為臨時指揮艦艇的二戰前輩,"藍嶺"級從龍骨建造開始就瞄準艦隊指揮和協調能力,"藍嶺"級兩棲指揮艦的投入服役和在實際使用過程中所表現出的強大指揮和協調能力代表了近40年來美國海軍在應對控制和協調的困難方面所積累的經驗和知識,直到今天,"藍嶺"級兩棲指揮艦也被認為是美國海軍的重要中樞神經艦艇。 "藍嶺"級的終點2039 ... 2018年1月升級完畢的"藍嶺"號 "藍嶺"級兩棲指揮艦自1970年投入使用以來,其服役時長至今已經接近半個世紀。2011年,在美國海軍海軍部長的支持下,美國海軍海上系統司令部和軍事海運司令部開始聯合致力於"藍嶺"級兩棲指揮艦的延長使用壽命計劃。該項目計劃通過對"藍嶺"級兩棲指揮艦系統設備的維修和大修、過時設備的更換以及延長個別系統、空間和設備的現代化、船上發電和配電、暖通空調升級、操作空間優化、可居住性、安全改造和艦體腐蝕控制,讓"藍嶺"號和"惠特尼山"號可以服役至2039年。至2018年1月時,"藍嶺"級兩棲指揮艦首艦"藍嶺"號已經完成升級工作。 "藍嶺"級兩棲指揮艦後繼乏艦 ... 2020年2月22日 "藍嶺"號兩棲指揮艦和"布希"號航空母艦 "藍嶺"級兩棲指揮艦在漫長的服役歲月中雖然表現極其出色,而且於新世紀獲得高級升級待遇,將服役至2039年,堪稱是海軍界的"B-52"。但是,長達70年服役期限的背後,也暴露出美國不想繼續發展兩棲指揮艦的意願,和兩棲指揮艦這一艦種將於2039年退出世界海軍裝備序列的現實。過去,由於設備體積和天線信號干擾等問題,經常要進行大規模多國海上聯合演習的美國,開發一型專用的兩棲指揮艦用以提供安裝大量設備裝置天線顯然是必要的。 ... 現代各國海軍都將指揮和控制中心集成在兩棲攻擊艦和大型飛彈驅逐艦上 然而,伴隨著相關技術的進步,美國海軍許多水面艦艇已經可以在較小的空間布置更先進的船電系統用於艦隊指揮,美國級兩棲攻擊艦的海上全球指揮控制系統,朱姆沃爾特級驅逐艦的全艦計算環境,這些艦艇得益於計算機網絡技術的進步,其處理接受分享信息的速度已經與"藍嶺"級兩棲指揮艦處於同一水平。目前,"藍嶺"級兩棲指揮艦唯一明顯的優勢就是其接近2萬噸的艦體賦予船員的良好生活條件,不過,從整體能力來看,這終歸是瑜不掩瑕。 ... "藍嶺"級應該是最後的兩棲指揮艦 或許一艘全新基於現代的的兩棲指揮艦會比"藍嶺"級、"美國"級等艦艇擁有更為強大的指揮協調能力,但代價是什麼,能力又是否會過剩?"藍嶺"級兩棲指揮艦平均每噸滿載排水量的造價為4110美元,噸位平均成本僅次於"福特"級航母、"朱姆沃爾特"級飛彈驅逐艦和正在建造的"哥倫比亞"級戰略核潛艇,其高昂成本的原因主要是大量船電設備的安裝。因此,將來無論是處於性能還是成本考慮,"藍嶺"級兩棲攻擊艦都應該是最後的兩棲指揮艦。

 

 

 

 

 

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